Description
Voici le Moto Parilla Tricolore MX e-VTT 250W 90Nm
LA RÉVOLUTION A COMMENCÉ
Design et fonctionnalité vont de pair. Performance et élégance se rejoignent. Tricolore est né, le nouveau e-mtb enduro de Moto Parilla.
TRICOLORE MX
Tricolore MX est l’innovation faite par le vélo. Construit pour les experts du secteur et tous ceux qui veulent tirer le maximum de leur véhicule, il combine les meilleurs systèmes et les innovations les plus importantes du monde du VTT. La fourche inversée Bright distinctive, construite spécifiquement pour la course, et les freins BCA en billette assurent des performances jamais vues auparavant. En outre, les jantes DT-Swiss et le changement de vitesse électronique SRAM XX1 complètent la configuration, faisant passer le Tricolore MX au niveau supérieur.
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CADRE MONOCOQUE EN FIBRE DE CARBONE – Fabriqué en Italie à partir d’un seul moule
- DESIGN VS FONCTIONNALITÉ
- Les courbes innovantes et avant-gardistes font du Tricolore un véhicule polyvalent pour toutes les occasions.
Il est idéal pour les longues randonnées à travers n’importe quel terrain et dans n’importe quelles conditions météorologiques. - Le système de suspension, l’excellent équilibre des poids et la compacité du véhicule rendent le Tricolore facile à manier même dans les single tracks les plus techniques et difficiles, tandis que l’autonomie, la puissance et le couple du système de transmission vous permettront de pédaler même dans les montées les plus raides et les plus longues.
- Les courbes innovantes et avant-gardistes font du Tricolore un véhicule polyvalent pour toutes les occasions.
- ÉCLAIRAGE INTÉGRÉ – Système d’éclairage innovant créé pour chaque utilisation.
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FABRIQUÉ EN ITALIE – Entièrement fabriqué en Italie, de la fibre de carbone aux finitions en aluminium. Une véritable œuvre d’art.
Le Tricolore MX est l’expression la plus racing de Moto Parilla. Créé pour les longues distances, grâce aux niveaux d’assistance du moteur Polini E-P3 + MX et à la grande batterie de 880 Wh, il est parfait pour affronter les défis quotidiens. Pour obtenir les meilleures sensations de conduite, la fourche choisie est la Bright NEXT 29″ en tiges inversées tandis que l’amortisseur est toujours de la marque FOX Float qui a fait ses preuves. Les feux intégrés vous permettent de sortir même dans les nuits les plus sombres.
FICHE TECHNIQUE
- CADRE
- Cadre Monocoque en fibre de carbone
- Bras oscillant Monocoque en fibre de carbone avec renforts en aluminium
- Cadre tige de selle Monocoque en fibre de carbone
- Capot fixe En fibre de carbone ou en fibre de lin
- Capot mobile En fibre de carbone ou en fibre de lin
- SUSPENSION et SELLE
- Fourche Bright NEXT 29″ – Tiges inversées
- Amortisseur arrière FOX Float – 210mmx55mm Kashima – 2 pos.
- Tige de selle télescopique FOX Tranfer 100mm Kashima
- Selle Rapente
- GROUPE MOTOPROPULSEUR
- Moteur Polini E-P3+ MX (250 Watt nominal – 600 Watt peak – 90 Nm – 36V – 5 mappings)
- Batterie Polini 880Wh – 36V
- Écran Polini TFT – couleur – 2.5″
- Feu avant Custom white led 12V – intégré dans le châssis
- Feu arrière Spanninga Pimento Red Led 12V – intégré dans le cadre de la tige de selle.
- FREINS ET TRANSMISSION
- Freins BCA
- Disque de frein avant BCA 240 mm
- Disque de frein arrière BCA 270 mm
- Changement de vitesse Sram GX 1×12 électronique
- Levier de changement de vitesse Sram GX électronique
- Supports de manivelle FSA 170 mm – 15 mm offset
- Pignon FSA Steel 34T – 4 boulons
- Jeu de pignons Sram GX 12 vitesses
- Chaîne Sram X01 12
- COCKPIT
- Guidon FSA COMET – 780mm-35mm
- Potence FSA COMET – 40/50/60mm-35mm
- Poignées Herrmans locking black
- Jeu de direction Semi-intégré conique 1-1/8″ – 1.5″
- ROUES
- Roues DT-SWISS HT SPINLINE 29″-27.5″/29″
- Pneu avant Vittoria E-Mazza 29″x2.6″ / 27.5″x2.6″
- Pneu arrière Vittoria E-Mazza 29″x2.6″ / 27.5″x2.6″
GEOMETRY
M | L | |
A [mm] | 640 | 666 |
Al [mm] | 185 | 185 |
A2[mm] | 460 | 481 |
C [mm] | 138 | 138 |
Cl [mm] | 595 | 595 |
C2[mm] | 65° | 65° |
Pl [mm] | 1289 | 1305 |
P2[mm] | 472 | 488 |
B[mm] | 642 | 669 |
E [mm] | 470 | 482 |
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